Oprócz pojemności, jaki jest opór wewnętrzny pojedynczego ogniwa akumulatora litowo-jonowego przed jego złomowaniem?

Przy długotrwałym użytkowaniu rezystancja wewnętrzna ajednoogniwowa bateria litowo-jonowanieuchronnie wzrasta. Ten wzrost rezystancji wewnętrznej jest bezpośrednio powiązany z wydajnością wyjściową akumulatora, wzrostem temperatury i poziomem bezpieczeństwa. Gdy rezystancja wewnętrzna jest zbyt wysoka, zdolność rozładowania ogniwa akumulatora ulega znacznemu zmniejszeniu, a napięcie na zaciskach gwałtownie spada przy tym samym prądzie rozładowania. Nie tylko nie spełnia to wymagań mocy urządzenia, ale także powoduje nadmierne wytwarzanie ciepła, stwarzając poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Dlatego opór wewnętrzny jest jednym z podstawowych parametrów oceny stanu ogniw akumulatorów litowo-jonowych i ustalenia, czy osiągnęły one kres swojej żywotności.

W branży powszechnie przyjmuje się, że ajednoogniwowa bateria litowo-jonowawchodzi w fazę oceny złomu, gdy jego rezystancja wewnętrzna AC (ACIR) lub rezystancja wewnętrzna DC (DCIR) wzrasta do 150%-200% wartości początkowej. Próg ten nie jest całkowicie stały i różni się nieznacznie w zależności od typu akumulatora, scenariusza zastosowania (np. zasilanie lub magazynowanie energii) oraz specyfikacji projektowych producenta. Opór wewnętrzny osiągający ten poziom wskazuje na poważne problemy w ogniwie akumulatora, w tym strukturalną degradację materiałów aktywnych, wyczerpanie elektrolitu i zwiększoną impedancję międzyfazową. Nawet jeśli pozostanie pewna pojemność, jego praktyczna użyteczność jest wyjątkowo niska, zdolność do rozładowania wysokoprądowego jest prawie utracona, a ryzyko miejscowego przegrzania dramatycznie wzrasta.

Przekroczenie określonego oporu wewnętrznego jest kluczowym czynnikiem przy ustalaniu, czy ajednoogniwowa bateria litowo-jonowanależy złomować. Gdy rezystancja wewnętrzna osiągnie 150%-200% wartości początkowej, należy określić konkretny próg na podstawie dokumentacji producenta, rzeczywistego spadku pojemności (np. poniżej 80% pojemności znamionowej), wzrostu temperatury i oceny bezpieczeństwa. Jednakże ten poziom rezystancji wewnętrznej wyraźnie wskazuje na poważne pogorszenie wydajności i zagrożenie bezpieczeństwa w obrębie ogniwa akumulatorowego, co wymaga niezwłocznej wymiany lub wycofania z eksploatacji. Dlatego regularne monitorowanie rezystancji wewnętrznej jest kluczowym krokiem w zarządzaniu żywotnością i bezpieczeństwem ogniw akumulatorów litowo-jonowych.