Na tle coraz bardziej wyczerpujących się zasobów ropy naftowej i zanieczyszczenia środowiska, pojazdy elektryczne weszły w okres szybkiego rozwoju. Jednakże ze względu na wysokie koszty, krótki czas pracy akumulatora, krótki zasięg i inne problemy pojazdów elektrycznych dalsza promocja pojazdów elektrycznych na dużą skalę jest również ograniczona. Wraz z ciągłym wzmacnianiem nowych polityk energetycznych, przedsiębiorstwa motoryzacyjne na całym świecie energicznie weszły do tej branży z niepewnymi perspektywami. Wraz z ciągłym postępem technologii akumulatorów niektórzy właściciele samochodów stopniowo porzucili pojazdy napędzane paliwem i zaczęli lubić poznawać nowe, lepsze pojazdy zasilane energią i hybrydy. Jednak w dziedzinie pojazdów czysto elektrycznych większe sukcesy odnoszą jedynie Tesla i BYD. Wszystkie są pojazdami w pełni elektrycznymi. Jaka jest różnica między baterią BYD a baterią Tesli?
Akumulator BYD wykorzystuje fosforan litowo-żelazowy, który jest obecnie szeroko stosowany w większości nowych pojazdów energetycznych. Jego wadą jest to, że ma mniejszą pojemność magazynowania energii. Jak wszyscy wiemy, tylko większa moc może poprawić wytrzymałość. Dlatego producenci muszą znacznie zwiększyć liczbę akumulatorów, więc całkowita masa nadwozia również znacznie wzrosła. Jednak w porównaniu z akumulatorem Tesli koszt tego akumulatora jest stosunkowo niski. Dlatego też wiele nowych pojazdów energetycznych w naszym kraju wykorzystuje ten akumulator, co niewątpliwie jest dobrym wyborem dla pojazdów elektrycznych o niedojrzałej technologii.
Bateria Tesli wykorzystuje baterię litowo-kobalanową, co ma zarówno zalety, jak i wady. Zaletą jest to, że ma dużą zdolność magazynowania energii. Pojemność magazynowania energii w tym samochodzie jest większa niż w przypadku zwykłych akumulatorów, co może wydłużyć przebieg pojazdu bez zwiększania masy nadwozia. Jednak ten typ akumulatora ma jeszcze jedną wadę: jego koszt jest stosunkowo wysoki, podczas gdy koszt akumulatora BYD jest stosunkowo niski, więc koszt jego samochodu jest stosunkowo niski.
Nie oznacza to jednak, że BYD jest gorsze od Tesli. Ponadto BYD jest liderem w branży zarówno pod względem baterii trójskładnikowych, jak i baterii litowo-żelazowych. Żeby było jasne, nie oznacza to, że ludzie na początku nie noszą baterii trójskładnikowych. Ale Tesla jest inna. Wiele komponentów samochodowych Tesli jest produkowanych i przetwarzanych w innych krajach. W ostatecznym rozrachunku nie powstała kompletna linia produkcyjna. Pod tym względem BYD jest lepszy od Tesli.