Jakie są główne zalety akumulatorów litowych do pojazdów elektrycznych?

Jakie są główne zalety akumulatorów litowych do pojazdów elektrycznych?

Baterie litowo-jonowe są szeroko stosowane w notebookach, kamerach wideo, komunikacji mobilnej i innych urządzeniach przenośnych ze względu na ich wyjątkowe zalety w zakresie wydajności. Obecnie opracowany akumulator litowo-jonowy o dużej pojemności został poddany próbom w pojazdach elektrycznych i oczekuje się, że stanie się jednym z głównych źródeł zasilania pojazdów elektrycznych XXI wieku. Jakie są zatem główne zalety akumulatorów litowych do pojazdów elektrycznych?

Jakie są główne zalety akumulatorów litowych do pojazdów elektrycznych?

1. Energia jest stosunkowo wysoka. Gęstość energii magazynowania jest wysoka i obecnie sięga 460–600 Wh/kg, czyli około 6–7 razy więcej niż w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych;
2. Długa żywotność, do ponad 6 lat. Akumulator 1C (100% DOD) z fosforanem litowo-żelazowym jako elektrodą dodatnią można ładować i rozładowywać 10000 razy.
3. Napięcie znamionowe jest wysokie i jest w przybliżeniu równe napięciu szeregowemu trzech akumulatorów niklowo-kadmowych lub niklowo-wodorowych, co ułatwia utworzenie zestawu akumulatorowego;
4. Ma dużą nośność. Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy do pojazdów elektrycznych może osiągnąć pojemność rozładowania 15–30 ° C, co jest wygodne w przypadku intensywnego rozruchu i przyspieszania;
5. Stopień samorozładowania jest bardzo niski, co jest jedną z wyjątkowych zalet tego akumulatora. Obecnie może to być mniej niż 1%/miesiąc, mniej niż 1/20 akumulatora NiMH;
6. Lekki, około 1/6-1/5 tej samej objętości produktów kwasu ołowiowego;
7. Możliwość dostosowania do wysokich i niskich temperatur, może być stosowana w środowisku - 20-60 i może być stosowana w środowisku - 45 po przetworzeniu;
8. Ochrona środowiska, niezależnie od produkcji, wykorzystania czy złomu, nie zawiera ani nie wytwarza toksycznych i szkodliwych pierwiastków metali ciężkich oraz ołowiu, rtęci, kadmu i innych substancji.
9. Produkcja w zasadzie nie zużywa wody, co jest bardzo korzystne dla naszego kraju, któremu jej brakuje.

Jakie są główne wady akumulatorów litowych do pojazdów elektrycznych?

1. Poziom bezpieczeństwa baterii litowej jest niski i istnieje ryzyko eksplozji.
2. Bateria litowo-jonowa z kobalatem litowo-jonowym nie może się rozładować przy dużym natężeniu prądu, a jej bezpieczeństwo jest słabe.
3. Baterie litowo-jonowe należy chronić przed nadmiernym ładowaniem i nadmiernym rozładowaniem.
4. Wysokie wymagania produkcyjne i wysokie koszty.

W przypadku korzystania z baterii litowej należy pamiętać, że po pewnym czasie bateria przejdzie w stan uśpienia. W tym momencie pojemność jest niższa od wartości normalnej, a czas obsługi zostanie odpowiednio skrócony. Jednak baterię litową można łatwo aktywować. Można go aktywować po 3-5 normalnych cyklach ładowania i rozładowywania, aby przywrócić normalną pojemność. Ze względu na właściwości baterii litowej prawie nie ma ona efektu pamięci. Dlatego nowa bateria litowa w telefonie komórkowym użytkownika nie wymaga specjalnych metod i urządzeń podczas procesu aktywacji. Nie tylko w teorii, ale z własnej praktyki, metoda „naturalnej aktywacji” ładowania metodą standardową na początek jest dobra.