Podstawowe zasady i terminologia dotycząca baterii （2）

Podstawowe zasady i terminologia dotycząca baterii （2）

44. Jakie certyfikaty przeszły produkty firmy?

Przeszedł certyfikację systemu jakości ISO9001:2000 i certyfikację systemu ochrony środowiska ISO14001:2004; Produkt uzyskał certyfikat CE UE i certyfikat UL w Ameryce Północnej, przeszedł testy środowiskowe SGS i uzyskał licencję patentową od Ovonic; Jednocześnie produkty firmy zostały ubezpieczone na całym świecie przez PICC.

45. Jakie są środki ostrożności podczas korzystania z baterii?

01) Przed użyciem przeczytaj uważnie instrukcję obsługi baterii;
02) Styki elektryczne i akumulatorowe należy oczyścić, w razie potrzeby przetrzeć wilgotną szmatką, a po wyschnięciu zamontować zgodnie z etykietą dotyczącą polaryzacji;
03) Nie mieszaj starych i nowych baterii oraz baterii tego samego modelu, ale różnych typów, aby uniknąć zmniejszenia wydajności użytkowania;
04) Nie ma możliwości regeneracji akumulatorów jednorazowych metodą podgrzewania lub ładowania;
05) Nie zwieraj akumulatora;
06) Nie demontuj i nie podgrzewaj baterii ani nie wrzucaj baterii do wody;
07) Jeżeli urządzenia elektryczne nie są używane przez dłuższy czas, po użyciu należy wyjąć baterię i wyłączyć wyłącznik;
08) Nie wyrzucaj zużytych baterii losowo i staraj się jak najbardziej oddzielić je od innych śmieci, aby uniknąć zanieczyszczenia środowiska;
09) Nie pozwalaj dzieciom na wymianę baterii bez nadzoru osoby dorosłej. Małe baterie należy przechowywać poza zasięgiem dzieci;
10) Baterie należy przechowywać w chłodnym, suchym i wolnym od bezpośredniego światła słonecznego miejscu

46. ​​Czym różnią się powszechnie stosowane akumulatory?

Obecnie akumulatory niklowo-kadmowe, niklowo-wodorowe i litowo-jonowe są szeroko stosowane w różnych przenośnych urządzeniach elektrycznych (takich jak laptopy, aparaty fotograficzne i telefony komórkowe), a każdy typ akumulatorów ma swoje własne, unikalne właściwości chemiczne. Główna różnica między akumulatorami niklowo-kadmowymi i niklowo-wodorowymi polega na tym, że akumulatory niklowo-wodorowe mają stosunkowo wysoką gęstość energii. W porównaniu z akumulatorami tego samego typu, akumulatory niklowo-wodorowe mają dwukrotnie większą pojemność niż akumulatory niklowo-kadmowe. Oznacza to, że stosowanie akumulatorów niklowo-wodorowych może znacznie wydłużyć czas pracy sprzętu bez dodatkowego obciążania sprzętu elektrycznego. Kolejną zaletą akumulatorów niklowo-wodorowych jest to, że; A znacznie zmniejsza problem „efektu pamięci” w akumulatorach kadmowych, dzięki czemu akumulatory niklowo-wodorowe są wygodniejsze w użyciu. Akumulatory niklowo-wodorowe są bardziej przyjazne dla środowiska niż akumulatory niklowo-kadmowe, ponieważ nie zawierają w środku toksycznych pierwiastków metali ciężkich. Li-ion szybko stał się także standardowym źródłem zasilania urządzeń przenośnych. Li-ion może dostarczyć taką samą energię jak akumulatory niklowo-wodorowe, ale może zmniejszyć wagę o około 35%, co ma kluczowe znaczenie w przypadku urządzeń elektrycznych, takich jak aparaty fotograficzne i laptopy. Fakt, że Li-Ion nie ma „efektu pamięci” i nie zawiera substancji toksycznych, jest również ważnym czynnikiem, który czyni go standardowym źródłem zasilania.

Wydajność rozładowania akumulatorów niklowo-wodorowych znacznie spadnie w niskich temperaturach. Ogólnie rzecz biorąc, wydajność ładowania wzrasta wraz ze wzrostem temperatury. Jednakże, gdy temperatura wzrośnie powyżej 45 ℃, wydajność materiału użytego do ładowania akumulatora ulegnie pogorszeniu w wysokich temperaturach, a żywotność akumulatora zostanie znacznie skrócona.

47. Jaka jest szybkość rozładowania akumulatora? Jaka jest godzinna szybkość rozładowania akumulatora?

Szybkość rozładowania odnosi się do zależności szybkości pomiędzy prądem rozładowania (A) a pojemnością znamionową (A • h) podczas rozładowania. Stawka godzinowa rozładowania odnosi się do liczby godzin wymaganych do rozładowania pojemności znamionowej przy określonym prądzie wyjściowym.

48. Dlaczego należy izolować akumulator podczas fotografowania zimą?

Ze względu na to, że akumulator w aparacie cyfrowym znacznie ogranicza działanie substancji aktywnych przy zbyt niskiej temperaturze, może nie być w stanie zapewnić normalnego prądu pracy aparatu. Dlatego podczas fotografowania na świeżym powietrzu w obszarach o niskich temperaturach szczególnie ważne jest zwrócenie uwagi na ciepło aparatu lub akumulatora.

49. Jaki jest zakres temperatur pracy akumulatorów litowo-jonowych?

Ładowanie -10-45 ℃ Rozładowanie -30-55 ℃

50. Czy można łączyć ze sobą akumulatory o różnych pojemnościach?

Jeśli różne pojemności lub stare i nowe akumulatory zostaną zmieszane w celu użycia, istnieje możliwość wycieku, zerowego napięcia i innych zjawisk. Dzieje się tak dlatego, że podczas procesu ładowania różnica pojemności powoduje, że niektóre akumulatory ulegają przeładowaniu, inne nie są w pełni naładowane, a akumulatory o dużej pojemności nie są całkowicie rozładowywane podczas rozładowywania, a akumulatory o małej pojemności ulegają nadmiernemu rozładowaniu. To błędne koło może spowodować uszkodzenie akumulatorów, co może skutkować wyciekiem lub niskim (zerowym) napięciem.

51. Co to jest zwarcie zewnętrzne i jaki ma wpływ na wydajność akumulatora?

Podłączenie zewnętrznych końcówek akumulatora do dowolnego przewodnika może spowodować zewnętrzne zwarcie, a różne typy akumulatorów mogą mieć różne konsekwencje z powodu zwarć. Na przykład wzrasta temperatura elektrolitu, wzrasta ciśnienie wewnętrzne i tak dalej. Jeśli wartość ciśnienia przekroczy wartość oporu ciśnienia pokrywy akumulatora, z akumulatora wycieknie ciecz. Taka sytuacja powoduje poważne uszkodzenie akumulatora. Jeśli zawór bezpieczeństwa ulegnie awarii, może to nawet spowodować eksplozję. Dlatego nie należy zwierać akumulatora zewnętrznie.

52. Jakie są główne czynniki wpływające na żywotność baterii?

01) Ładowanie:

Wybierając ładowarkę, najlepiej używać ładowarki wyposażonej w odpowiednie urządzenie kończące ładowanie (takie jak urządzenie zapobiegające przeładowaniu, chroniące przed ujemną różnicą napięcia (-dV) odcinające ładowanie i urządzenie indukcyjne zapobiegające przegrzaniu), aby uniknąć skrócenia czasu ładowania. żywotność baterii na skutek przeładowania. Ogólnie rzecz biorąc, powolne ładowanie może wydłużyć żywotność baterii bardziej niż szybkie ładowanie.

02) Wyładowanie:

A. Głębokość rozładowania jest głównym czynnikiem wpływającym na żywotność baterii, a im większa głębokość rozładowania, tym krótsza żywotność baterii. Innymi słowy, jeśli głębokość rozładowania zostanie zmniejszona, żywotność akumulatora może zostać znacznie wydłużona. Dlatego też powinniśmy unikać nadmiernego rozładowywania akumulatora do skrajnie niskiego napięcia.

B. Rozładowanie akumulatora w wysokich temperaturach skraca jego żywotność.

C. Jeśli zaprojektowane urządzenie elektroniczne nie jest w stanie całkowicie zatrzymać całego prądu i jeśli urządzenie pozostanie nieużywane przez dłuższy czas bez wyjmowania baterii, prąd szczątkowy może czasami powodować nadmierne zużycie baterii, co skutkuje nadmiernym rozładowaniem baterii.

D. Mieszanie akumulatorów o różnej pojemności, budowie chemicznej lub poziomie naładowania, a także nowych i starych akumulatorów może spowodować nadmierne rozładowanie akumulatora, a nawet ładowanie o odwrotnej polaryzacji.

03) Przechowywanie:
Jeśli akumulator będzie przechowywany przez dłuższy czas w wysokich temperaturach, spowoduje to zanik aktywności elektrody i skrócenie jej żywotności.

53. Czy akumulator można przechowywać w urządzeniu po użyciu lub jeśli nie będzie używany przez dłuższy czas?

Jeśli urządzenie elektryczne nie będzie używane przez dłuższy czas, najlepiej wyjąć akumulator i umieścić go w suchym i suchym miejscu o niskiej temperaturze. Jeśli tak nie jest, nawet jeśli urządzenie elektryczne zostanie wyłączone, system będzie nadal miał niski prąd wyjściowy akumulatora, co skróci jego żywotność.

54. W jakich warunkach lepiej przechowywać akumulatory? Czy akumulatory muszą być w pełni naładowane w celu długotrwałego przechowywania?

Zgodnie z normami IEC akumulatory należy przechowywać w temperaturze 20 ℃± 5 ℃ i wilgotności (65 ± 20)%. Ogólnie rzecz biorąc, im wyższa temperatura przechowywania akumulatora, tym niższa pojemność resztkowa i odwrotnie. Najlepszym miejscem do przechowywania akumulatora jest temperatura w lodówce pomiędzy 0 ℃ -10 ℃, szczególnie w przypadku akumulatorów podstawowych. Nawet jeśli akumulator dodatkowy straci pojemność po przechowywaniu, można go przywrócić, ładując go i rozładowując kilka razy.

Teoretycznie podczas przechowywania baterii zawsze następuje utrata energii. Właściwa struktura elektrochemiczna samego akumulatora determinuje nieuniknioną utratę pojemności akumulatora, głównie z powodu samorozładowania. Wielkość samorozładowania jest zwykle związana z rozpuszczalnością materiału elektrody dodatniej w elektrolicie i jego niestabilnością po podgrzaniu (łatwy samorozkład). Samorozładowanie akumulatorów jest znacznie większe niż w przypadku akumulatorów galwanicznych.

Jeśli chcesz przechowywać akumulator przez dłuższy czas, najlepiej przechowywać go w suchym i niskiej temperaturze, a poziom naładowania akumulatora wynosi około 40%. Oczywiście najlepiej jest wyjąć akumulator i używać go raz w miesiącu, aby zapewnić mu dobry stan przechowywania i uniknąć uszkodzenia akumulatora w wyniku jego całkowitej utraty.

55. Co to jest standardowa bateria?

Bateria ciesząca się międzynarodowym uznaniem jako potencjalny standard pomiaru. Został wynaleziony przez amerykańskiego inżyniera elektryka E. Westona w 1892 roku, stąd też nazywany jest akumulatorem Westona.

Elektrodą dodatnią standardowego akumulatora jest elektroda z siarczanem rtęci(I), elektrodą ujemną jest metaliczny amalgamat kadmu (zawierający 10% lub 12,5% kadmu), a elektrolit to kwaśny nasycony wodny roztwór siarczanu kadmu, który w rzeczywistości jest nasyconym siarczanem kadmu i Wodny roztwór siarczanu rtęci(I).

56. Jakie są możliwe przyczyny zerowego lub niskiego napięcia w pojedynczym akumulatorze?

01) Zewnętrzne zwarcie, przeładowanie, ładowanie zwrotne (wymuszone nadmierne rozładowanie) akumulatora;

02) Akumulator jest stale przeładowywany z powodu dużego powiększenia i dużego prądu, co powoduje rozszerzenie rdzenia akumulatora i bezpośrednie zwarcie pomiędzy biegunem dodatnim i ujemnym;

03) Wewnętrzne zwarcie lub mikrozwarcie akumulatora, np. nieprawidłowe umieszczenie płytek elektrody dodatniej i ujemnej powodujące zwarcie styku elektrody lub styk płytki elektrody dodatniej.

57. Jakie są możliwe przyczyny zerowego lub niskiego napięcia w pakietach akumulatorów?

01) Czy pojedyncza bateria ma napięcie zerowe;
02) Zwarcie, przerwa w obwodzie i słabe połączenie z wtyczką;
03) Przewód zasilający i akumulator są odłączone lub słabo zlutowane;
04) Wewnętrzny błąd podłączenia akumulatora, taki jak wyciek lutu, nieprawidłowe lutowanie lub oderwanie pomiędzy elementem łączącym a akumulatorem;
05) Wewnętrzne elementy elektroniczne akumulatora nie są prawidłowo podłączone lub uszkodzone.

58. Jakie są metody kontroli zapobiegające przeładowaniu akumulatora?

Aby zapobiec przeładowaniu akumulatora, należy kontrolować punkt końcowy ładowania. Gdy akumulator jest w pełni naładowany, istnieją pewne specjalne informacje, które można wykorzystać do ustalenia, czy ładowanie osiągnęło punkt końcowy. Ogólnie rzecz biorąc, istnieje sześć metod zapobiegania przeładowaniu akumulatora:
01) Kontrola napięcia szczytowego: Określ punkt końcowy ładowania, wykrywając szczytowe napięcie akumulatora;
02) Kontrola dT/dt: Określ punkt końcowy ładowania poprzez wykrywanie szybkości zmian szczytowej temperatury akumulatora;
03) △ Kontrola T: Gdy akumulator jest w pełni naładowany, różnica między temperaturą a temperaturą otoczenia osiągnie maksimum;
04) - △ Sterowanie V: Kiedy akumulator jest w pełni naładowany i osiąga napięcie szczytowe, napięcie obniży się o określoną wartość;
05) Kontrola czasu: Kontroluj punkt końcowy ładowania, ustawiając określony czas ładowania, ogólnie ustawiając czas wymagany do naładowania 130% pojemności nominalnej w celu kontrolowania;

59. Jakie są możliwe powody, dla których nie można naładować akumulatorów i pakietów akumulatorów?
01) Bateria o zerowym napięciu lub bateria o zerowym napięciu w pakiecie baterii;
02) Błąd podłączenia akumulatora, wewnętrzne elementy elektroniczne i nieprawidłowy obwód ochronny;
03) Awaria sprzętu ładującego przy braku prądu wyjściowego;
04) Czynniki zewnętrzne prowadzą do niskiej wydajności ładowania (np. wyjątkowo niskie lub bardzo wysokie temperatury).

60. Jakie są możliwe powody, dla których baterie i zestawy baterii nie mogą się rozładować?
01) Żywotność baterii zmniejsza się w wyniku przechowywania i użytkowania;
02) Niewystarczające ładowanie lub brak ładowania;
03) Temperatura otoczenia jest zbyt niska;
04) Niska wydajność rozładowania, np. podczas rozładowywania przy dużym natężeniu, zwykłe akumulatory nie mogą się rozładować z powodu gwałtownego spadku napięcia ze względu na niezdolność prędkości dyfuzji materiału wewnętrznego do nadążania za szybkością reakcji.

61. Jakie są możliwe przyczyny krótkiego czasu rozładowania akumulatorów i pakietów akumulatorów?
01) Bateria nie jest w pełni naładowana, na przykład niewystarczający czas ładowania i niska wydajność ładowania;
02) Nadmierny prąd rozładowania zmniejsza wydajność rozładowania i skraca czas rozładowania;
03) Gdy akumulator jest rozładowany, temperatura otoczenia jest zbyt niska i spada wydajność rozładowania;

62. Co to jest przeładowanie i jaki ma wpływ na wydajność baterii?
Przeładowanie odnosi się do zachowania akumulatora, który jest w pełni naładowany po pewnym procesie ładowania, a następnie ładuje się dalej. W przypadku akumulatorów Ni-MH przeładowanie powoduje następujące reakcje:
Elektroda dodatnia: 4OH -4e → 2H2O+O2 ↑; ①
Elektroda ujemna: 2H2+O2 → 2H2O ②
Ze względu na to, że podczas projektowania pojemność elektrody ujemnej jest większa niż elektrody dodatniej, tlen wytwarzany przez elektrodę dodatnią jest łączony z wodorem wytwarzanym przez elektrodę ujemną przez bibułę membranową. Dlatego ogólnie ciśnienie wewnętrzne akumulatora nie wzrośnie znacząco. Jeżeli jednak prąd ładowania będzie zbyt duży lub czas ładowania będzie zbyt długi, wytworzony tlen nie zostanie zużyty na czas, co może spowodować wzrost ciśnienia wewnętrznego, deformację akumulatora, wycieki i inne niekorzystne zjawiska. Jednocześnie jego wydajność elektryczna również znacznie spadnie.

63. Co to jest nadmierne rozładowanie i jak wpływa na wydajność baterii?

Po rozładowaniu wewnętrznego magazynu akumulatora i osiągnięciu określonej wartości napięcia, dalsze rozładowywanie spowoduje nadmierne rozładowanie. Napięcie odcięcia rozładowania jest zwykle określane na podstawie prądu rozładowania. Napięcie odcięcia rozładowania jest zwykle ustawione na 1,0 V/gałąź dla wyładowań o temperaturze 0,2 C–2 C i 0,8 V/gałąź dla wyładowania o temperaturze 3 C lub wyższej, np. wyładowania o temperaturze 5 C lub 10 C. Nadmierne rozładowanie akumulatora może mieć katastrofalne skutki, szczególnie w przypadku dużego prądu lub wielokrotnego rozładowania, co ma większy wpływ na akumulator. Ogólnie rzecz biorąc, nadmierne rozładowanie może zwiększyć ciśnienie wewnętrzne akumulatora i zakłócić odwracalność dodatnich i ujemnych substancji aktywnych. Nawet po naładowaniu może odzyskać tylko część energii, a pojemność również ulegnie znacznemu zmniejszeniu.

64. Jakie są główne przyczyny ekspansji akumulatorów?

01) Słaby obwód zabezpieczający akumulator;
02) Bateria nie pełni funkcji ochronnej i powoduje rozbudowę ogniw;
03) Słaba wydajność ładowarki, nadmierny prąd ładowania powodujący rozszerzanie się akumulatora;
04) Bateria jest stale przeładowywana z powodu dużego powiększenia i wysokiego prądu;
05) Akumulator jest rozładowywany na siłę;
06) Problemy z konstrukcją samego akumulatora.

65. Co to jest eksplozja baterii? Jak zapobiec eksplozji baterii?

Jakakolwiek substancja stała w jakiejkolwiek części akumulatora jest natychmiastowo rozładowywana i wypychana na odległość większą niż 25 cm od akumulatora, co nazywa się eksplozją. Do ogólnych metod zapobiegania zalicza się:
01) Brak ładowania lub zwarcie;
02) Do ładowania używaj dobrej ładowarki;
03) Otwór wentylacyjny akumulatora musi być regularnie zatykany;
04) Podczas korzystania z baterii należy zwrócić uwagę na odprowadzanie ciepła;
05) Zabrania się mieszania różnych typów baterii, nowych i starych.

66. Jakie są rodzaje elementów zabezpieczających akumulator oraz ich zalety i wady?

W poniższej tabeli porównano wydajność kilku popularnych elementów zabezpieczających akumulator:

67. Co to jest bateria przenośna?

Przenośny oznacza łatwy do przenoszenia i użytkowania. Baterie przenośne służą głównie do zasilania urządzeń przenośnych i bezprzewodowych. Większe modele baterii (takie jak 4 kilogramy lub więcej) nie są uważane za baterie przenośne. Typowa bateria przenośna waży obecnie około kilkuset gramów.

Rodzina baterii przenośnych obejmuje baterie podstawowe i akumulatory (baterie wtórne). Baterie guzikowe należą do ich szczególnej grupy

68. Jakie są cechy akumulatorów przenośnych?

Każdy akumulator jest konwerterem energii. Zmagazynowaną energię chemiczną można bezpośrednio przekształcić w energię elektryczną. W przypadku akumulatorów proces ten można opisać w następujący sposób: energia elektryczna jest przekształcana w energię chemiczną podczas ładowania → energia chemiczna jest przekształcana w energię elektryczną podczas rozładowywania → energia elektryczna jest przekształcana w energię chemiczną podczas ładowania, a akumulator dodatkowy może pracować w ten sposób ponad 1000 razy.

Istnieją akumulatory przenośne różnych typów elektrochemicznych, w tym kwasowo-ołowiowe (2 V/ogniwo), niklowo-kadmowe (1,2 V/ogniwo), niklowo-wodorowe (1,2 V/ogniwo) i akumulatory litowo-jonowe (3,6 V/ogniwo). komórka). Typową cechą tych akumulatorów jest stosunkowo stałe napięcie rozładowania (z platformą napięciową podczas rozładowywania) oraz szybko zanikające napięcie na początku i na końcu rozładowania.

69. Czy do akumulatorów przenośnych można używać dowolnej ładowarki?

Nie, ponieważ każda ładowarka może odpowiadać tylko określonemu procesowi ładowania i może odpowiadać tylko określonemu procesowi elektrochemicznemu, np. akumulatorom litowo-jonowym, kwasowo-ołowiowym lub Ni MH. Mają nie tylko różne charakterystyki napięciowe, ale także różne tryby ładowania. Tylko specjalnie opracowane szybkie ładowarki mogą osiągnąć najbardziej odpowiedni efekt ładowania akumulatorów Ni-MH. Wolnych ładowarek można używać w pilnych potrzebach, ale wymagają one więcej czasu. Należy zaznaczyć, że choć niektóre ładowarki posiadają etykiety kwalifikacyjne, należy zachować szczególną ostrożność podczas stosowania ich jako ładowarek do akumulatorów o różnych układach elektrochemicznych. Kwalifikowana etykieta wskazuje jedynie, że urządzenie jest zgodne z europejskimi normami elektrochemicznymi lub innymi normami krajowymi i nie podaje żadnej informacji do jakiego typu akumulatora jest przeznaczone. Używanie taniej ładowarki do ładowania akumulatorów Ni-MH nie przyniesie zadowalających rezultatów rezultaty, ale wiąże się to również z ryzykiem. Należy to również odnotować w przypadku innych typów ładowarek do akumulatorów.

70. Czy zamiast baterii alkalicznych manganowych 1,5 V można używać przenośnych akumulatorów 1,2 V?

Zakres napięcia baterii alkalicznych manganowych podczas rozładowywania wynosi od 1,5 V do 0,9 V, natomiast stałe napięcie naładowanych baterii podczas rozładowywania wynosi 1,2 V/gałąź, co jest w przybliżeniu równe średniemu napięciu baterii alkalicznych manganowych. Dlatego możliwa jest wymiana baterii alkalicznych manganowych na akumulatory i odwrotnie.

71. Jakie są zalety i wady akumulatorów?

Zaletą akumulatorów jest ich długa żywotność. Mimo że są droższe od akumulatorów galwanicznych, to z perspektywy długotrwałego użytkowania są bardzo ekonomiczne i mają większą nośność niż większość akumulatorów galwanicznych. Jednak napięcie rozładowania zwykłych akumulatorów wtórnych jest w zasadzie stałe, co utrudnia przewidzenie, kiedy zakończy się rozładowywanie, co może powodować pewne niedogodności podczas użytkowania. Jednakże akumulatory litowo-jonowe mogą zapewnić aparatom dłuższy czas użytkowania, dużą ładowność, dużą gęstość energii, a spadek napięcia rozładowania słabnie wraz z głębokością rozładowania.

Zwykłe akumulatory wtórne charakteryzują się wysokim współczynnikiem samorozładowania, dzięki czemu nadają się do zastosowań związanych z rozładowywaniem przy wysokim natężeniu prądu, takich jak aparaty cyfrowe, zabawki, elektronarzędzia, oświetlenie awaryjne itp. Nie nadają się do zastosowań przy niskim natężeniu i długotrwałym rozładowaniu, np. w przypadku zdalnych elementy sterujące, muzyczne dzwonki do drzwi itp. ani nie nadają się do miejsc o długotrwałym, przerywanym użytkowaniu, takich jak latarki. Obecnie idealną baterią jest bateria litowa, która ma prawie wszystkie zalety baterii, przy wyjątkowo niskim współczynniku samorozładowania. Jedyną wadą jest to, że ma rygorystyczne wymagania dotyczące ładowania i rozładowywania, co zapewnia jego żywotność.

72. Jakie są zalety akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych? Jakie są zalety akumulatorów litowo-jonowych?

Zaletami akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych są:
01) Niski koszt;
02) Dobra wydajność szybkiego ładowania;
03) Długi cykl życia;
04) Brak efektu pamięci;
05) Niezanieczyszczająca, zielona bateria;
06) Szeroki zakres temperatur użytkowania;
07) Dobre wyniki w zakresie bezpieczeństwa.

Zaletami akumulatorów litowo-jonowych są:
01) Wysoka gęstość energii;
02) Wysokie napięcie robocze;
03) Brak efektu pamięci;
04) Długi cykl życia;
05) Brak zanieczyszczeń;
06) Lekki;
07) Niskie samorozładowanie.

73. Jakie są zalety baterii litowo-żelazowo-fosforanowej? Jakie są zalety akumulatorów?

Głównym kierunkiem zastosowania baterii litowo-żelazowo-fosforanowej jest bateria zasilająca, a jej zalety odzwierciedlają się głównie w następujących aspektach:
01) Bardzo długa żywotność;
02) Korzystaj z bezpieczeństwa;
03) Możliwość szybkiego ładowania i rozładowywania dużym prądem;
04) Odporność na wysoką temperaturę;
05) Duża pojemność;
06) Brak efektu pamięci;
07) Mały rozmiar i niewielka waga;
08) Ekologiczny i przyjazny dla środowiska.

74. Jakie są zalety akumulatorów litowo-polimerowych? Jakie są zalety?

01) Nie ma problemu z wyciekiem baterii, a bateria nie zawiera w środku ciekłego elektrolitu, wykorzystującego cząstki koloidalne;
02) Można go przekształcić w cienką baterię: o pojemności 3,6 V i 400 mAh, jej grubość może wynosić zaledwie 0,5 mm;
03) Baterie mogą mieć różne kształty;
04) Bateria może się zginać i odkształcać: Baterie polimerowe mogą wyginać się do około 900 stopni;
05) Może być wykonany w postaci jednego wysokiego napięcia: akumulatory z ciekłym elektrolitem można łączyć szeregowo tylko z kilkoma akumulatorami, aby uzyskać akumulatory polimerowe wysokiego napięcia;
06) Ze względu na brak cieczy można go łączyć w wielowarstwowe kombinacje w ramach jednego kryształu, aby uzyskać wysokie napięcie;
07) Pojemność będzie dwukrotnie większa niż w przypadku akumulatorów litowo-jonowych tego samego rozmiaru.

75. Jaka jest zasada działania ładowarki? Jakie są główne kategorie?

Ładowarka to statyczne urządzenie konwertujące, które wykorzystuje elektroniczne urządzenia półprzewodnikowe mocy do konwersji prądu przemiennego o stałym napięciu i częstotliwości na prąd stały. Istnieje wiele ładowarek, takich jak ładowarka do akumulatorów kwasowo-ołowiowych, testowanie i monitorowanie szczelnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych z regulowanym zaworem, ładowarka do akumulatorów niklowo-kadmowych, ładowarka do akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych, ładowarka do akumulatorów litowo-jonowych, przenośny sprzęt elektroniczny ładowarka do akumulatorów litowo-jonowych, Wielofunkcyjna ładowarka z obwodem zabezpieczającym akumulator litowo-jonowy, ładowarka do akumulatora pojazdu elektrycznego itp.

Typy baterii i obszary zastosowań

76. Jak klasyfikować baterie

Baterie chemiczne:
—— Baterie podstawowe — baterie suche, baterie alkaliczno-manganowe, baterie litowe, baterie aktywacyjne, baterie cynkowo-rtęciowe, baterie kadmowo-rtęciowe, baterie cynkowo-powietrzne, baterie cynkowo-srebrowe i baterie ze stałym elektrolitem (baterie srebrowo-jodowe).
—— Baterie wtórne, akumulatory kwasowo-ołowiowe, akumulatory niklowo-kadmowe, akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe, akumulatory litowo-jonowe i akumulatory sodowo-siarkowe.
—— Inne baterie - baterie ogniw paliwowych, baterie powietrzne, baterie papierowe, baterie lekkie, baterie nano itp
Bateria fizyczna: - Ogniwo słoneczne

77. Jakie akumulatory zdominują rynek akumulatorów?

Ponieważ aparaty fotograficzne, telefony komórkowe, telefony bezprzewodowe, laptopy i inne urządzenia multimedialne, w których obraz lub dźwięk odgrywają coraz większą rolę w sprzęcie gospodarstwa domowego, w porównaniu z bateriami pierwotnymi, w tych dziedzinach szeroko stosowane są również baterie wtórne. Akumulatory będą się rozwijać w stronę małych rozmiarów, lekkości, dużej pojemności i inteligencji.

78. Czym jest inteligentna bateria dodatkowa?

W inteligentnej baterii zainstalowany jest chip, który nie tylko zapewnia zasilanie urządzenia, ale także steruje jego głównymi funkcjami. Bateria tego typu może także wyświetlać pojemność resztkową, liczbę cykli, temperaturę itp. Jednak obecnie na rynku nie ma inteligentnej baterii, a w przyszłości będzie ona zajmowała znaczącą pozycję na rynku - zwłaszcza w kamerach wideo , Telefon bezprzewodowy, telefony komórkowe i laptopy.

79. Co to jest bateria papierowa Czym jest inteligentna bateria dodatkowa?

Bateria papierowa to nowy typ baterii, a w jej skład wchodzi także elektroda, elektrolit i membrana izolacyjna. W szczególności ten nowy typ baterii papierowej składa się z papieru celulozowego z osadzonymi elektrodami i elektrolitem, w którym papier celulozowy pełni rolę izolatora. Elektrody to nanorurki węglowe dodane do celulozy i litu metalicznego pokryte cienką warstwą celulozy; Elektrolitem jest roztwór heksafluorofosforanu litu. Ten typ baterii jest składany i ma tylko grubość papieru. Naukowcy uważają, że ta papierowa bateria stanie się nowym typem urządzenia do magazynowania energii ze względu na jej liczne możliwości.

80. Co to jest fotokomórka?

Fotokomórka jest elementem półprzewodnikowym generującym siłę elektromotoryczną pod wpływem oświetlenia światłem. Istnieje wiele rodzajów fotokomórek, w tym fotokomórki selenowe, fotokomórki krzemowe, fotokomórki z siarczku talu, fotokomórki z siarczku srebra itp. Stosowane głównie w oprzyrządowaniu, telemetrii automatyki i zdalnym sterowaniu. Niektóre ogniwa fotowoltaiczne mogą bezpośrednio przekształcać energię słoneczną w energię elektryczną, zwaną również ogniwami słonecznymi.

81. Co to jest ogniwo słoneczne? Jakie są zalety ogniw słonecznych?

Ogniwa słoneczne to urządzenia przekształcające energię świetlną (głównie światło słoneczne) w energię elektryczną. Zasadą jest efekt fotowoltaiczny, to znaczy, zgodnie z wbudowanym polem elektrycznym złącza PN, fotogenerowane nośniki są oddzielane po obu stronach złącza w celu wygenerowania fotowoltaiki i podłączane do obwodu zewnętrznego w celu uzyskania mocy wyjściowej. Moc ogniw słonecznych jest powiązana z intensywnością światła, a im mocniejsze światło, tym większa moc wyjściowa.

Układ słoneczny ma zalety łatwej instalacji, łatwej rozbudowy i łatwego demontażu. Jednoczesne wykorzystanie energii słonecznej jest również bardzo opłacalne, a proces eksploatacji nie powoduje zużycia energii. Ponadto system ten jest odporny na zużycie mechaniczne; Układ słoneczny wymaga niezawodnych ogniw słonecznych do odbierania i magazynowania energii słonecznej. Ogólne ogniwa słoneczne mają następujące zalety:
01) Wysoka zdolność pochłaniania ładunku;
02) Długi cykl życia;
03) Dobra możliwość ładowania;
04) Nie wymaga konserwacji.

82. Co to jest ogniwo paliwowe? Jak klasyfikować? Co?

Ogniwo paliwowe to układ elektrochemiczny, który bezpośrednio przekształca energię chemiczną w energię elektryczną.

Najpopularniejsza metoda klasyfikacji opiera się na rodzaju elektrolitu. Zgodnie z tym ogniwa paliwowe można podzielić na alkaliczne ogniwa paliwowe, zazwyczaj wykorzystujące wodorotlenek potasu jako elektrolit; Ogniwo paliwowe na bazie kwasu fosforowego, w którym jako elektrolit wykorzystuje się stężony kwas fosforowy; W ogniwie paliwowym z membraną do wymiany protonów jako elektrolit wykorzystuje się perfluorowany lub częściowo fluorowany kwas sulfonowy. W ogniwach paliwowych ze stopionym węglanem jako elektrolity wykorzystuje się stopiony węglan litowo-potasowy lub węglan litowo-sodowy; Ogniwo paliwowe ze stałym tlenkiem wykorzystuje stały tlenek jako przewodnik jonów tlenu, taki jak warstwa tlenku cyrkonu stabilizowanego tlenkiem itru (III) jako elektrolit. Czasami baterie klasyfikuje się również według temperatury ogniwa, która dzieli się na ogniwa paliwowe niskotemperaturowe (temperatura pracy poniżej 100 ℃), w tym ogniwa paliwowe alkaliczne i ogniwa paliwowe z membraną do wymiany protonów; Ogniwo paliwowe średniotemperaturowe (temperatura pracy 100-300 ℃), w tym ogniwo paliwowe typu bekonowego Alkaliczne i ogniwo paliwowe typu kwasu fosforowego; Wysokotemperaturowe ogniwa paliwowe (temperatura pracy w zakresie 600-1000 ℃), w tym ogniwa paliwowe ze stopionym węglanem i ogniwa paliwowe ze stałym tlenkiem.

83. Dlaczego ogniwa paliwowe mają ogromny potencjał rozwojowy?

W ciągu ostatniej dekady lub dwóch Stany Zjednoczone zwróciły szczególną uwagę na rozwój ogniw paliwowych, podczas gdy Japonia energicznie dążyła do rozwoju technologicznego w oparciu o wprowadzenie technologii amerykańskiej. Powodem, dla którego ogniwa paliwowe przyciągnęły uwagę niektórych krajów rozwiniętych, jest głównie to, że mają one następujące zalety:

01) Wysoka wydajność. Ponieważ energia chemiczna paliwa jest bezpośrednio przekształcana w energię elektryczną bez konwersji energii cieplnej, wydajność konwersji nie jest ograniczona termodynamicznym cyklem Carnota; Ze względu na brak konwersji energii mechanicznej można uniknąć strat w przekładni mechanicznej, a sprawność konwersji nie zmienia się w zależności od wielkości wytwarzania energii, dlatego ogniwa paliwowe charakteryzują się wysoką sprawnością konwersji;
02) Niski poziom hałasu i niskie zanieczyszczenie. W procesie przekształcania energii chemicznej w energię elektryczną ogniwo paliwowe nie ma ruchomych części mechanicznych, ale układ sterowania ma kilka małych ruchomych części, dzięki czemu jest cichy. Ponadto ogniwa paliwowe są również źródłem energii emitującym niewielkie ilości substancji zanieczyszczających środowisko. Biorąc za przykład ogniwa paliwowe z kwasem fosforowym, emisja tlenków i azotków siarki z nich jest o dwa rzędy wielkości niższa niż norma amerykańska;
03) Silna zdolność adaptacji. Ogniwa paliwowe mogą wykorzystywać wszystkie rodzaje paliwa wodorowego, takie jak metan, metanol, etanol, biogaz, gaz ropopochodny, gaz ziemny i gaz syntetyczny, natomiast utleniaczami jest niewyczerpane powietrze. Z ogniw paliwowych można wykonać standardowe komponenty o określonej mocy (np. 40 kilowatów), złożyć je w różne moce i typy w zależności od potrzeb użytkownika i zainstalować w najdogodniejszym dla użytkownika miejscu. W razie potrzeby można go również zainstalować jako dużą elektrownię i używać równolegle z konwencjonalnym systemem zasilania, co pomoże regulować obciążenie mocy;
04) Krótki cykl budowy i łatwa konserwacja. Po przemysłowej produkcji ogniw paliwowych, w fabrykach można w sposób ciągły wytwarzać różne standardowe komponenty urządzeń wytwarzających energię. Jest łatwy w transporcie i można go również zmontować na miejscu w elektrowni. Szacuje się, że koszty konserwacji ogniwa paliwowego na bazie kwasu fosforowego o mocy 40 kW stanowią jedynie 25% kosztów konserwacji generatora diesla o tej samej mocy.
Ze względu na wiele zalet ogniw paliwowych, zarówno Stany Zjednoczone, jak i Japonia przywiązują dużą wagę do ich rozwoju.

84. Co to jest nanobateria?

Nanometr odnosi się do 10–9 metrów, a nanobaterie to baterie wykonane z nanomateriałów, takich jak nano MnO2, LiMn2O4, Ni (OH) 2 itp. Nanomateriały mają specjalne mikrostruktury i właściwości fizykochemiczne (takie jak efekty wielkości kwantowej, efekty powierzchniowe i tunelowe efekty kwantowe). Obecnie dojrzałą technologią nano baterii w Chinach są baterie nano z włókna węglowego aktywowanego. Stosowany głównie w pojazdach elektrycznych, motocyklach elektrycznych i motorowerach elektrycznych. Ten typ akumulatora można ładować i poddawać cyklom 1000 razy, przy ciągłym użytkowaniu przez około 10 lat. Jednorazowe ładowanie zajmuje tylko około 20 minut. Średni przebieg wynosi 400 km, a waga 128 kg, co przewyższa poziom samochodów akumulatorowych w Stanach Zjednoczonych, Japonii i innych krajach. Produkowany przez nich akumulator niklowo-metalowo-wodorkowy ładuje się około 6-8 godzin, a średni przejazd to 300 km.

85. Co to jest plastikowy akumulator litowo-jonowy?

Obecne określenie plastikowych akumulatorów litowo-jonowych odnosi się do zastosowania polimerów przewodzących jony jako elektrolitów, które mogą być suche lub koloidalne.

86. Jakie urządzenia najlepiej nadają się do akumulatorów?

Akumulatory nadają się szczególnie do sprzętu elektrycznego wymagającego stosunkowo dużego zasilania energią lub sprzętu wymagającego dużego prądu wyładowania, takiego jak odtwarzacze przenośne, odtwarzacze CD, małe radia, gry elektroniczne, zabawki elektryczne, sprzęt AGD, profesjonalne aparaty fotograficzne, telefony komórkowe, telefony bezprzewodowe, laptopy i inny sprzęt wymagający dużej energii. Najlepiej nie używać akumulatorów do urządzeń, które nie są powszechnie używane, ponieważ akumulatory mają dużą zdolność samorozładowania. Jeśli jednak urządzenie wymaga rozładowania dużym prądem, należy zastosować akumulatory. Ogólnie rzecz biorąc, użytkownicy powinni postępować zgodnie z instrukcjami producenta, aby wybrać odpowiednią baterię do urządzenia.

87. Jakie są napięcia i obszary zastosowań różnych typów akumulatorów?

88. Jakie są rodzaje akumulatorów? Które urządzenia są odpowiednie dla każdego?

89. Jakiego rodzaju baterie stosuje się w światłach awaryjnych?

01) Szczelny akumulator niklowo-metalowo-wodorkowy;
02) Akumulator kwasowo-ołowiowy z regulowanym zaworem;
03) Można także używać akumulatorów innych typów, jeśli spełniają one odpowiednie normy bezpieczeństwa i wydajności określone w normie IEC 60598 (2000) (część oświetlenia awaryjnego) (część oświetlenia awaryjnego).

90. Jaka jest żywotność akumulatora telefonu bezprzewodowego?

Przy normalnym użytkowaniu żywotność wynosi 2-3 lata lub dłużej. W przypadku wystąpienia poniższych sytuacji należy wymienić baterię:
01) Po naładowaniu czas połączenia za każdym razem staje się krótszy;
02) Sygnał wywoławczy nie jest wystarczająco wyraźny, efekt odbioru jest niewyraźny, a hałas jest głośny;
03) Odległość pomiędzy telefonem bezprzewodowym a bazą musi być coraz mniejsza, co oznacza, że ​​zasięg korzystania z telefonu bezprzewodowego staje się coraz węższy.

91. Jakiego rodzaju baterii można używać w urządzeniach do zdalnego sterowania?

Z pilota można korzystać wyłącznie po upewnieniu się, że bateria znajduje się w stałym położeniu. W różnych urządzeniach zdalnego sterowania można stosować różne typy baterii cynkowo-węglowych. Można je zidentyfikować na podstawie oznaczeń zgodnych z normą IEC, zwykle przy użyciu dużych baterii AAA, AA i 9 V. Dobrym wyborem jest również używanie baterii alkalicznych, ponieważ tego typu baterie mogą zapewnić dwukrotnie dłuższy czas pracy niż baterie cynkowo-węglowe. Można je również zidentyfikować za pomocą norm IEC (LR03, LR6, 6LR61). Ponieważ jednak urządzenie do zdalnego sterowania wymaga jedynie niewielkiej ilości prądu, baterie cynkowo-węglowe są bardziej ekonomiczne w użyciu.

W zasadzie można stosować także akumulatory wtórne, jednakże w przypadku stosowania ich w urządzeniach do zdalnego sterowania, ze względu na wysoki stopień samorozładowania akumulatorów wtórnych, które wymagają wielokrotnego ładowania, akumulatory tego typu nie są zbyt praktyczne.

92. Jakie są rodzaje produktów akumulatorowych? Jakie obszary zastosowań są odpowiednie dla każdego z nich?

Obszary zastosowań akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych obejmują między innymi:

Obszary zastosowań akumulatorów litowo-jonowych obejmują między innymi:

Bateria i środowisko

93. Jaki jest wpływ baterii na środowisko?

Obecnie prawie wszystkie Prawie wszystkie nie zawierają rtęci, ale metale ciężkie nadal stanowią zasadniczą część akumulatorów rtęciowych, akumulatorów niklowo-kadmowych i akumulatorów kwasowo-ołowiowych. W przypadku niewłaściwej utylizacji w dużych ilościach te metale ciężkie będą miały szkodliwy wpływ na środowisko. Obecnie na całym świecie istnieją wyspecjalizowane instytucje zajmujące się recyklingiem tlenku manganu, niklu i kadmu oraz akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Na przykład: organizacja non-profit RBRC Company.

94. Jaki wpływ ma temperatura otoczenia na wydajność akumulatora?

Spośród wszystkich czynników środowiskowych temperatura ma największy wpływ na wydajność ładowania i rozładowywania akumulatorów. Reakcja elektrochemiczna na styku elektroda/elektrolit jest powiązana z temperaturą otoczenia, a interfejs elektroda/elektrolit jest uważany za serce akumulatora. Jeśli temperatura spada, zmniejsza się również szybkość reakcji elektrody. Zakładając, że napięcie akumulatora pozostaje stałe, a prąd rozładowania maleje, moc wyjściowa akumulatora również się zmniejszy. Jeśli temperatura wzrośnie, sytuacja jest odwrotna, co oznacza, że ​​moc wyjściowa akumulatora wzrośnie. Temperatura wpływa również na prędkość przesyłu elektrolitu. Gdy temperatura wzrośnie, skrzynia biegów zostanie przyspieszona; gdy temperatura spadnie, skrzynia biegów zostanie spowolniona, co wpłynie również na wydajność ładowania i rozładowywania akumulatora. Jeśli jednak temperatura będzie zbyt wysoka, przekraczająca 45 ℃, równowaga chemiczna w akumulatorze zostanie zniszczona, co doprowadzi do reakcji ubocznych.

95. Czym jest bateria ekologiczna i przyjazna dla środowiska?

Baterie ekologiczne i przyjazne dla środowiska to rodzaj wysokowydajnych, wolnych od zanieczyszczeń baterii, które zostały wprowadzone do użytku lub są opracowywane w ostatnich latach. Obecnie szeroko stosowane akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe i akumulatory litowo-jonowe, promowane baterie podstawowe i akumulatory litowo-jonowe bezrtęciowe alkaliczne i manganowe oraz opracowywane i rozwijane baterie litowe lub litowo-jonowe z tworzywa sztucznego i ogniwa paliwowe wszystkie należą do tej kategorii. Ponadto do tej kategorii można również zaliczyć ogniwa słoneczne (znane również jako wytwarzanie energii fotowoltaicznej), które są szeroko stosowane i wykorzystują energię słoneczną do konwersji fotoelektrycznej.

96. Jakie „zielone baterie” są obecnie używane i badane?

Nowe, ekologiczne i przyjazne dla środowiska akumulatory oznaczają rodzaj wysokowydajnych, wolnych od zanieczyszczeń akumulatorów, które zostały wprowadzone do użytku lub są opracowywane w ostatnich latach. Popularne baterie litowo-jonowe, akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe, bezrtęciowe baterie alkaliczno-cynkowo-manganowe oraz opracowywane baterie litowe lub litowo-jonowe z tworzyw sztucznych, akumulatory spalinowe i superkondensatory do magazynowania energii elektrochemicznej to nowe, zielone baterie. Ponadto obecnie szeroko stosowane są ogniwa słoneczne wykorzystujące energię słoneczną do konwersji fotoelektrycznej.

97. Jakie są główne zagrożenia związane ze zużytymi bateriami?

Do zużytych baterii, szkodliwych dla zdrowia ludzi i środowiska ekologicznego, znajdujących się na liście kontrolnej odpadów niebezpiecznych zalicza się przede wszystkim: baterie zawierające rtęć, głównie baterie z tlenkiem rtęci(II); Akumulator kwasowo-ołowiowy: akumulator zawierający kadm, głównie akumulator niklowo-kadmowy. Ze względu na masową utylizację zużytych baterii, mogą one zanieczyszczać glebę i wodę oraz szkodzić zdrowiu ludzkiemu poprzez spożywanie warzyw, ryb i innych materiałów jadalnych.

98. W jaki sposób zużyte baterie zanieczyszczają środowisko?

Elementy tych akumulatorów są podczas użytkowania szczelnie zamknięte w obudowie akumulatora i nie mają żadnego wpływu na środowisko. Jednak po długotrwałym zużyciu mechanicznym i korozji metale ciężkie, kwasy i zasady mogą wyciekać z wnętrza i przedostać się do gleby lub źródła wody, która różnymi drogami przedostanie się do ludzkiego łańcucha pokarmowego. Cały proces można podsumować w następujący sposób: gleba lub źródło wody - mikroorganizmy - zwierzęta - krążący pył - rośliny uprawne - żywność - ciało ludzkie - nerwy - odkładanie się i choroby. Metale ciężkie pobrane ze środowiska przez inne organizmy trawiące pokarm roślin wodnych, mogą krok po kroku kumulować się w tysiącach organizmów wyższych poprzez biomagnifikację łańcucha pokarmowego, a następnie przedostawać się do organizmu człowieka wraz z pożywieniem, powodując przewlekłe zatrucie niektórych narządów.