W jaki sposób przemysł litowy wybierze trend rozwojowy baterii zasilających?

Energię słoneczną zawsze uważano za energię środowiska. Koszt paneli słonecznych i turbin wiatrowych drastycznie spadł w ciągu ostatnich 10 lat, czyniąc je coraz bardziej konkurencyjnymi w stosunku do węgla i gazu ziemnego. Jednak rozwój i kierunek akumulatorów przenoszących energię elektryczną będzie miał wpływ na rozwój tego projektu technologicznego.

Teraz to samo dzieje się z akumulatorami, które sprawią, że pojazdy elektryczne staną się tańsze i pozwolą sieci magazynować nadwyżkę energii, aby dostarczyć ją w razie potrzeby. Szacuje się, że do 2040 roku zapotrzebowanie na akumulatory w branży transportowej wzrośnie blisko 40-krotnie, co będzie powodowało coraz większą presję na łańcuch dostaw surowców. Wzrost liczby pojazdów elektrycznych na świecie będzie powodował wzrost zapotrzebowania na energię elektryczną. Problemem mogą stać się dostawy surowców do baterii litowych.

W przeciwieństwie do paneli fotowoltaicznych, jeśli nie zostaną podjęte żadne działania, aby rozwiązać problem niedoborów kluczowych surowców, sama produkcja nowych baterii nie wystarczy, aby zapewnić ciągły spadek cen. Baterie litowe zawierają kobalt i inne rzadkie metale. Cena kobaltu podwoiła się w ciągu ostatnich dwóch lat, zwiększając koszty produkcji akumulatorów.

W ciągu ostatnich ośmiu lat koszt baterii litowych, mierzony ilością energii elektrycznej wytworzonej na kilowatogodzinę, spadł o 75%. Jednak wzrost cen będzie powodował coraz większą presję na łańcuch dostaw surowców. Dlatego producenci samochodów zaczęli stosować akumulatory litowe, które zużywają o 75% mniej kobaltu niż obecna technologia.

Dobra wiadomość jest taka, że ​​przemysł akumulatorowy nie tylko stara się zwiększyć magazynowanie energii w akumulatorach przy tej samej ilości surowców, ale także stara się zwrócić się w stronę dostaw wystarczającej ilości metali.

Inwestorzy zainwestowali dużo pieniędzy w start-upy, które mogą opracować obiecujące nowe technologie akumulatorów. Przedsiębiorstwa użyteczności publicznej, które chcą rozwijać statyczne magazyny energii, rozważają również wprowadzenie tak zwanych baterii mobilnych, które wykorzystują materiały nadające się do recyklingu, takie jak wanad.

Po ponad 20 latach rozwoju akumulatory wanadowe stały się dojrzałą technologią magazynowania energii. Jego kierunkiem zastosowania jest pole elektryczne nowej energii i duża elektrownia magazynująca energię MWh sieci elektroenergetycznej. Baterie litowe są ważne w zasilaczach mobilnych. Są jak łyżki i łopaty. Są niezastąpieni. Ważnymi konkurentami wszystkich akumulatorów wanadowych są technologie magazynowania energii na dużą skalę, takie jak magazynowanie energii hydraulicznej, magazynowanie energii w sprężonym powietrzu i akumulatory przepływowe innych systemów.

Przedsiębiorstwa energetyczne przejdą na baterie mobilne, które magazynują energię elektryczną w dużych, niezależnych pojemnikach zawierających płynne elektrolity i pompują ją do akumulatora. W akumulatorze można wykorzystać różne surowce, np. wanad metaliczny stosowany obecnie w przemyśle stalowym.

Zaletą akumulatorów wanadowych jest to, że nie tracą one ładunku tak szybko jak akumulatory litowe (proces znany jako zanik ładunku). Wanad jest również łatwy do odzyskania.

W porównaniu z baterią litową, bateria przepływowa wanadu ma trzy ważne zalety:

Po pierwsze, wygoda. System może być tak duży, jak Twoja lodówka lub podstacja w Twojej okolicy. Energii elektrycznej wystarczy Twojej rodzinie na dzień lub rok, więc możesz ją zaprojektować według własnego uznania.

2. Długa żywotność. Być może będziesz potrzebować pół wieku

3. Dobre bezpieczeństwo. Nie ma ciśnienia w obliczu dużego prądu i przeładowania, co jest tematem tabu w przypadku akumulatorów litowych, nie będzie też pożaru i eksplozji.

Chiny dominują w produkcji wanadu, odpowiadając za połowę światowych dostaw. Wraz ze wzrostem liczby producentów baterii w Chinach, w nadchodzących dziesięcioleciach większość baterii będzie prawdopodobnie produkowana w Chinach. Według danych Benchmark Mineral Intelligence do 2028 roku połowa światowej produkcji akumulatorów może znajdować się w Chinach.